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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直ʕ·͡ˑ·.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ཻʔ是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有ʕ•̫͡•ོʔ压力。

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对西北城市ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,•ᴗ•也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的•ᴥ•双重意义。
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“有些地区出现了多个国际航· ᴥ ·空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远˙,,,;ϖ˙,两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上,。,。,。西&#;,&#;,&#;安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因· ᴥ ·为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不˙ϖ˙堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2งง คค+T&#;,&#;,&#;3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸· ᴥ ·之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造ฅ ฅ丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位''''''则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T· ᴥ ·1+T2+T3面积•ᴥ•18.48万平方· ᴥ ·米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。